C-MAX hybride SE 2018

Avec un groupe motoproulseur perfectionné, alliant le meilleur de l'essence et du moteur électrique pour un meilleur rendement en conduite, le moteur du C-MAX Hybride fait partie des groupes motopropulseurs quatre cylindres les plus perfectionnés des moteurs Ford. Avec des vitesses autour des 135km/h en mode entièrement électrique, les moteurs électriques et hybrides de Ford sont en mesure de rivaliser avec les voitures à carburant exclusif du secteur.

Avec le Ford C-MAX Hybride, on profite à la fois des qualités d'un véhicule thermique et d'une hybride. Il peut rouler à une vitesse de 185 km/h en mode électrique. L'optimisation du carburant du véhicule est favorisée par sa construction à dérivation de puissance. Il est doté d'un moteur de 2,0 L à I-4 à cycle Atkinson couplé à un moteur électrique. Il a une batterie de 1,4 kWh évitant ainsi un effet mémoire. Il contient également des technologies telles que l'Écoguide ACL pour l'amélioration de la conduite. Puis, son habitacle contient de nouveaux sièges. Côté style, il arbore de discrètes jantes de 17 po. Sa calandre chromée est plus ouverte et ses feux arrières sont modernisés. Il est plus arrondi et plus affiné que le Ford C-MAX 2017. Le Ford C-MAX Hybride est disponible à partir de 27 328 $ et sa version Titanium à partir de 31 958 $.